Arsip

Kondisi pesawat dibawah ini jika dilihat dari sumbu longitudinal terhadap relative wind di sebut apa ? coba jelas kan singkat saja.

-
Kondisi pesawat  dibawah ini jika dilihat dari sumbu longitudinal terhadap relative wind di sebut apa ? coba jelas kan singkat saja.

Jawab :
Sumbu longitudinal terhadap relative wind di sebut Sideslip angle, yaitu pesawat ke samping (seringkali, hanya dalam kaitannya dengan angin) di mana melakukan belokan tidak disarankan, tarikan dianggap sebagai produk sampingan. Kebanyakan pilot suka memasuki sidelip sebelum flaring atau landing saat melakukan crosswind landing. Sideslip juga menggunakan aileron dan rudder yang berlawanan. Dalam hal ini masuk dengan menurunkan sayap dan menerapkan kemudi berlawanan yang cukup tepat sehingga pesawat tidak berputar (mempertahankan heading yang sama), sambil mempertahankan kecepatan udara yang aman dengan pitch atau power. Pada kondisi sidelip, sumbu longitudinal pesawat tetap sejajar dengan jalur terbang aslinya, tetapi pesawat tidak lagi terbang di sepanjang jalur tersebut.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Contoh soal Sistem Navigasi Pesawat Terbang

-
Gambar
- Skema komponen dan location compass system , coba saudara jelaskan bila posisi touggle di mode DG ! Jawab :  Apabila toggle switch MAG/DG di posisikan ke DG, Maka C-12 Compas akan beralih ke mode DG atau Directional Gyro, dimana input informasi heading pesawat berasal dari gyroscope seluruh sistem pada compass dikontrol sepenuhnya dengan directional gyro. tidak ada input heading magnetic dari flux valve dan sistem beroperasi sebagai giroskop independen untuk mengindikasikan heading. - Skema komponen dibawah ini jelaskan system kerja antena sense , loop antena dan QEC ! Jawab :  Sense Antenna Sense antenna umum digunakan pada sistem Adf pada mode ANT dimana mode tersebut dapat dipilih pada selector switch pada control panel. sense antenna berfungsi untuk menerima sinyal audio yang di transmit dari NDB,sistem kerja Sense antenna sama seperti pada radio AM,dimana sinyal AM yang datang, ditangkap oleh sense Antenna dan kemudian diprosess Sinyal Modulasi ...
Read more »

Apa yang anda ketahui tentang Task Force. Langkah apa jika anda dipilih jadi ketua Task Force

-
Gambar
Apa yang sanda ketahui tentang Task Force. Langkah apa jika anda dipilih jadi ketua Task Force Jawab : Task Force atau Satuan Tugas adalah sebuah unit atau formasi yang dibentuk untuk mengerjakan tugas tertentu. Jika saya dipilih menjadi ketua task force saya akan melakuakan Langkah-langkah sebagai berikut : Membangun komunikasi yang jujur ​​dan terbuka Mendorong pertumbuhan pribadi tim dan profesionalisme kerja Pertahankan sikap positif Ajari anggota tim dan tidak sekedar memberi perintah Tetapkan tujuan dan harapan yang jelas Berikan feedback langsung tentang kinerja  Minta masukan dan tanggapan tentang kepemimpinan Anda (kritik dan saran) Terbuka atas ide-ide baru
Read more »

Stability pesawat di pengaruhi juga oleh hedral pesawat, ada type hedral of wing aircraft, coba apa yg dimaksud hedral sebutkan dan jelaskan secara singkat ? lihat gambar pesawat ini.

-
Gambar
Stability pesawat di pengaruhi juga oleh hedral pesawat, ada type hedral  of wing aircraft, coba apa yg dimaksud hedral sebutkan dan jelaskan secara singkat ? lihat gambar pesawat ini. Jawab :  Hedral/kemiringan ke atas dari sayap dan bidang ekor pesawat, seperti yang terlihat gambar pesawat diatas, disebut sudut dihedral. Sudut dihedral adalah sudut ke atas dari horizontal sayap atau bidang ekor pesawat sayap tetap. "Sudut anhedral" adalah nama yang diberikan untuk sudut dihedral negatif, yaitu, bila ada sudut ke bawah dari horizontal sayap atau bidang ekor pesawat sayap tetap. Skema sudut dihedral Sudut dihedral (atau sudut anhedral) memiliki pengaruh kuat pada efek dihedral, yang dinamai menurut namanya. Efek dihedral adalah banyaknya momen putar dalam arah yang dihasilkan oleh banyaknya slip samping pada arah yang berlawanan. Efek dihedral merupakan faktor kritis dalam kestabilan pesawat terhadap sumbu putar (mode spiral). Hal ini juga berkaitan dengan sifat o...
Read more »

Jelaskan block diagram dibawah ini pada MODE SENSE ANTENNA..?

-
Gambar
Jelaskan block diagram dibawah ini pada MODE SENSE ANTENNA..? Jawab : Dalam mode ANT, sinyal AM atau CW yang ditangkap oleh sense antenna dikirim ke bagian penala frekuensi radio (RF) dari penerima di bagian tuner, sinyal pertama kali diperkuat oleh penguat RF sense. Sinyal kemudian dikirim melalui bandpass filter yang memungkinkan salah satu dari enam band untuk melewati transformator penjumlahan (Gambar diatas). Trafo penjumlahan menggabungkan sinyal, tetapi karena rangkaian antena loop dimatikan dalam mode ANT, sinyal sense tidak tercampur dalam transformator penjumlahan dengan sinyal dari antena loop. Sinyal sense melewati transformator penjumlahan ke bagian frekuensi menengah (IF) penerima. Di bagian IF, sinyal diperkuat lagi. Sinyal dimodulasi oleh osilator frekuensi ketukan (BFO) dengan 1020 Hz. Tone dibagian saklar pada unit kontrol dihidupkan (posisi satu untuk ADF 1, dan posisi dua untuk ADF2). Tujuan BFO adalah untuk menghasilkan tone 1020 Hz yang dapat didengar...
Read more »

Jelaskan dari manakah FDS memperoleh input , memproses input dan output apakah yang diperoleh dari melihat instrument.

-
Gambar
Jelaskan dari manakah FDS memperoleh input , memproses input dan output apakah yang diperoleh dari melihat instrument.  Jawab : Data penerbangan disiapkan oleh Controller dengan berbagai informasi tentang operasi lalu lintas yang sedang berjalan dan juga yang akan diantisipasi di dalam FIR. Data penerbangan terdiri dari berbagai kategori : 1. Flight plan data seperti kecepatan, ketinggian dan waktu keberangkatan dalam satu rute, peralatan yang ada di pesawat, kemampuan pesawat dan informasi lainnya.rinformasi-informasi ini dimasukkan ke dalam sistem oleh pegawai ATC dan juga yang diperoleh dari sistem database RPL. 2. AFTN flight data seperti pesan flight data, informasi tentang kondisi cuaca, atau informasi lainnya yang berhubungan dengan penerbangan. Pesan-pesan ini dipindahkan ke dan dari fasilitas-fasilitas ATC di dalam format ICAO format. 3. Positional flight data dari ADS communication pada pesawat.
Read more »